Seis años después de la primera edición, su autor, Pedro Pintado nos propone un nuevo descubrimiento de este emblemático ferrocarril castellano. Aunque hayan cambiado pocas cosas en la línea- desgraciadamente las instalaciones siguen cerradas y levantadas en parte del recorrido - durante estos años se han ido recopilando nuevos datos y nuevas fotografías que nos han animado a editar esta segunda edición con nuevo formato, añadiendo también más páginas (hasta llegar a la 224).
La línea del ferrocarril de Valladolid a Ariza, inaugurada en el año 1885 y cerrada al tráfico de pasajeros en el año 1984 fue sin duda una de las más olvidadas en la red de Renfe. Previsto su cierre a principios de los 70 y aunque se salvó de un cierre prematuro, no se realizaron inversiones de importancia y fue cayendo poco a poco en la inercia de las líneas "secundarias" en Renfe hasta su cierre para tráfico de viajeros en una de las pocas líneas transversales de la red, llegando al cierre definitivo del tráfico de mercancías en la década de los 90. Quedan solamente algunos kilómetros en funcionamiento en las cercanías de Valladolid y de Aranda de Duero para el tráfico de mercancías para unos polígonos industriales.
