Índice de contenidos: Nota del autor Introducción Metrópolis Londres Nueva York París Berlín Tokio Los Ángeles Madrid Barcelona Milán Ciudad de México Singapur Nodos Aeropuertos Estaciones de ferrocarril de alta velocidad Redes Los ámbitos metropolitanos Población, superficie y densidad Los ferrocarriles suburbanos Los metros Tranvías y sistemas ligeros Los autobuses Las autopistas El uso del transporte público Bibliografía Páginas web Créditos fotográficos |
Este libro es un estudio de las redes de transporte colectivo en las áreas urbanas y de su papel en la configuración de la estructura de la ciudad. Establece relaciones entre la historia, el urbanismo y las redes de transporte en 11 ciudades internacionales (Londres, Nueva York, París, Berlín, Tokio, Los Ángeles, Madrid, Barcelona, Milán, Ciudad de México y Singapur), en un recorrido que nos permite recordar los orígenes de los medios de transporte modernos: de los ferrocarriles convencionales y su posterior conversión en metros y tranvías, a los actuales ferrocarriles de alta velocidad; de la aparición en el contexto metropolitano del coche y del autobús a las autopistas y los actuales aeropuertos. En definitiva, la historia y la morfología de las redes de transporte en las metrópolis, descrita a través del estudio pormenorizado de cada una de ellas y de un análisis comparado de los desarrollos en las diferentes ciudades, todo ello con profusión de imágenes, planos y datos de interés.